Produkt zum Begriff Verkehrswege:
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Im Kaffeehaus
Im Kaffeehaus , Sepp Dreissinger, IM KAFFEEHAUS, mit Ilse Aichinger . Thomas Bernhard . Barbara Coudenhove-Kalergi . Michael Frank . Elfriede Gerstl . Josef Hader Amir Hawelka . Herta Hawelka . Leopold Hawelka . André Heller . Ernst Jandl . Gert Jonke . Kurt Kalb Ignaz Kirchner . Peter Kubelka . Paulus Manker . Thomas Maurer . Friederike Mayröcker . Robert Menasse Olga Neuwirth . Christine Nöstlinger . Bernhard Paul . Hermes Phettberg . Teddy Podgorski Hanno Pöschl . Christian Reiner . Tex Rubinowitz . Stefanie Sargnagel . Robert Schindel . Franz Schuh Elisabeth T. Spira . Manfred Staub . Anneliese Weidinger . Susanne Widl . Wolf Wondratschek . Joe Zawinul EIN TEXT/BILDBAND MIT 35 GESPRÄCHEN & 130 FOTOGRAFISCHEN PORTRAITS Aufgezeichnet und fotografiert von Sepp Dreissinger , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 20171106, Produktform: Leinen, Fotograph: Dreissinger, Sepp, Seitenzahl/Blattzahl: 335, Abbildungen: Zahlreiche Fotos, Keyword: AltWien; Fotografie; Literatur; Wien, Fachschema: Wien / Bildband~Farbfotografie~Fotografie~Photo~Photographie~Fotografie / Kunst, Architektur, Fachkategorie: Fotografie, Region: Wien, Warengruppe: HC/Fotografie, Fachkategorie: Orte und Menschen: Sachbuch, Bildbände, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Album Verlag, Verlag: Album Verlag, Verlag: ALBUM Verlag, Länge: 256, Breite: 208, Höhe: 32, Gewicht: 1283, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 39.00 € | Versand*: 0 € -
Das Wiener Kaffeehaus
Das Wiener Kaffeehaus , Genuss, Entspannung, Lebensart - dafür steht das Wiener Kaffeehaus seit jeher: ein pulsierendes Zentrum der Alltagskultur, in dem Tradition und Moderne ganz selbstverständlich zusammengehen. Das Kaffeehaus ist mehr als nur ein Ort, an dem Kaffee getrunken wird. In den 300 Jahren seines Bestehens wurde es zu einer Institution, in der sich Kunst und Kreativität entfalteten. Neue literarische Schulen, revolutionäre Richtungen der Malerei, Musik und Architektur wurden hier angestoßen. Manch Lebenskünstler fand hier hinter einer Tasse Melange Unterschlupf. Dieser Prachtband zelebriert mit bislang unveröffentlichten Fotografien, Stichen und Originaldokumenten die goldenen Tage der Kaffeehauskultur, die dank aktueller Neuinterpretationen bis ins Heute andauern. Besuchen Sie gemeinsam mit Arthur Schnitzler, Helmut Qualtinger, Doris Knecht oder Elfriede Jelinek die Wiener Kaffeehäuser - jene Orte, an denen sich Leben, Genuss und Inspiration Tag für Tag ein Stelldichein geben. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 20201102, Produktform: Leinen, Redaktion: Brandstätter, Christian, Seitenzahl/Blattzahl: 312, Fachschema: Zwanzigstes Jahrhundert~Kunstgeschichte, Fachkategorie: Sozial- und Kulturgeschichte~Kunstgeschichte, Region: Wien, Zeitraum: 20. Jahrhundert (1900 bis 1999 n. Chr.), Warengruppe: HC/Kunstgeschichte, Fachkategorie: Tea and coffee, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Brandstätter Verlag, Verlag: Brandstätter Verlag, Verlag: Christian Brandsttter Verlag GmbH & Co KG, Länge: 305, Breite: 246, Höhe: 32, Gewicht: 2044, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0006, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 2213656
Preis: 70.00 € | Versand*: 0 € -
KeFir Kultur
KeFir Kultur
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KULTUR DIAKONIE
KULTUR DIAKONIE , Der Begriff Kulturelle Diakonie (Gotthard Fuchs) bzw. Kulturdiakonie (Ludwig Mödl) ist weitgehend nicht rezipiert. Das schafft Raum und Notwendigkeit für Interpretationen: Welcher Kulturbegriff müsste in der (katholischen) Kirche zur Anwendung kommen, wenn sie als maßgeblicher Teil einer lebendigen modernen Gesellschaft verstanden und akzeptiert werden soll? Wie kann das Evangelium, die Botschaft vom Reich Gottes und die Gegenwartskultur zusammengebracht werden, so dass das Leben, der Lebensraum, die Lebenswelt sinnstiftend und menschenwürdig gestaltet werden kann? Diese hier diskutierten Fragestellungen stehen in engem Zusammenhang mit den aktuellen kirchlichen Reformbestrebungen. Die Beiträge von José Tolentino Kardinal Calaça de Mendonça, Gianfranco Kardinal Ravasi sowie Wolfgang Beck, Friedrich M. Ebertz, Friederike Dostal, Marc Grandmontagne, Bernhard Kirchgessner, Stefan Klöckner, Ludwig Mödl fragen zum einen nach dem kirchlichen Verständnis von Kultur sowie Diakonie, versuchen den Begriff der Kulturdiakonie zu bestimmen und benennen dessen Problematik. Sie thematisieren das aktuelle Verhältnis zwischen (vorrangig katholischer) Kirche und Kultur in der modernen Gesellschaft und beleuchten das Potenzial des Verhältnisses von Kirche und Kultur bzw. die Kultur als Ort der Theologie, der Homiletik und Pastoral, der Neuevangelisierung und Glaubensweitergabe sowie das kulturelle Engagement der Kirche als Faktor des diakonalen kirchlichen Handelns bzw. im gesellschaftlichen oder kulturpolitischen Kontext. , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
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Wie können Verkehrswege effizient und sicher gestaltet werden?
Verkehrswege können effizient und sicher gestaltet werden, indem sie gut geplant und regelmäßig gewartet werden. Eine klare Beschilderung, Ampelanlagen und Verkehrskontrollen tragen ebenfalls zur Sicherheit bei. Zudem sollten alternative Verkehrsmittel wie Fahrradwege oder öffentliche Verkehrsmittel gefördert werden, um den Verkehr zu entlasten.
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Wie hat sich die Gestaltung von Verkehrswege im Laufe der Zeit verändert?
Die Gestaltung von Verkehrswegen hat sich im Laufe der Zeit von einfachen Fußpfaden zu komplexen Autobahnsystemen entwickelt. Früher wurden Wege hauptsächlich für den Fußgängerverkehr angelegt, heute sind sie für verschiedene Verkehrsmittel wie Autos, Fahrräder und öffentliche Verkehrsmittel ausgelegt. Zudem spielen heute auch Umweltaspekte und Nachhaltigkeit eine größere Rolle bei der Gestaltung von Verkehrswegen.
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Wie heißt der Kanal in Amsterdam?
Der Kanal in Amsterdam heißt der "Amsterdamse Grachten" oder einfach die Grachten. Diese Kanäle sind ein charakteristisches Merkmal der Stadt und erstrecken sich über insgesamt rund 100 Kilometer. Sie wurden im 17. Jahrhundert angelegt und dienen bis heute als wichtige Verkehrswege und touristische Attraktionen. Die Grachten sind von historischen Gebäuden gesäumt und tragen maßgeblich zum einzigartigen Charme von Amsterdam bei. Viele Besucher erkunden die Stadt gerne per Bootsfahrt auf den Grachten, um die Schönheit und Geschichte der Stadt aus einer anderen Perspektive zu erleben.
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Wie kann man einen benutzerfreundlichen Stadtplan erstellen, der alle wichtigen Sehenswürdigkeiten und Verkehrswege enthält?
Man sollte klare Symbole und Farbcodierungen verwenden, um Sehenswürdigkeiten und Verkehrswege leicht erkennbar zu machen. Zudem ist es wichtig, eine übersichtliche und gut strukturierte Darstellung zu wählen, um die Orientierung zu erleichtern. Ein übersichtlicher Maßstab und eine klare Legende helfen dabei, den Stadtplan benutzerfreundlich zu gestalten.
Ähnliche Suchbegriffe für Verkehrswege:
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Museum Numerus Clausus Finca Museum 2014
Der Museum Numerus Clausus von Finca Museum (Katalonien) ist ein Rotwein und verspricht großen Trinkgenuss. Diesen Wein können Sie bei uns online im für 83.98 €/Flasche (nur 111.97 €/Liter) kaufen.
Preis: 83.98 € | Versand*: 5.00 € -
VEB Museum
VEB Museum , Eine Institutionsgeschichte des Deutschen Hygiene-Museums, die den Blick auf Wissensräume und Strukturen der DDR und für die Erinnerung und Aufarbeitung des Systemwechsels öffnet Das Deutsche Hygiene-Museum in Dresden ist heute als innovatives Ausstellungshaus bekannt und wirkte seit seiner Gründung 1912 in drei unterschiedlichen politischen Systemen. Als Institut für Gesundheitserziehung und -aufklärung war das DHMD in der DDR dem Ministerium für Gesundheitswesen unterstellt und entwickelte Ausstellungen und Gesundheitskampagnen. Weniger bekannt ist, dass die Institution einen hochspezialisierten Produktionsbetrieb unterhielt, dessen anatomische und medizinische Lehrmittel weltweit gehandelt wurden. Die komplexe Institution spiegelt entsprechend die Gesellschaft im Realsozialismus zwischen Staatsauftrag, Planwirtschaft und spezi¿scher Werktätigkeit. Der Ausstellungskatalog führt in die Arbeit, Akteur:innen und Produkte des DHMD ein. Über Essays und Erinnerungen von Zeitzeug:innen re¿ektiert er die Gesellschaft der DDR, die Transformation in den 1990er-Jahren und die Hintergründe der Neugestaltung des Museums. In vier Kapiteln werden Netzwerke und Internationalität, Machtrepräsentation, Produktionsbedingungen und Ressourcen, Versorgung und Mangel, Unterhaltung und Mitgestaltung thematisiert. Indem sich das DHMD auf diese Weise selbst zum Thema macht, entfaltet es Grundzüge einer Gesellschaft, deren Teil es war. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 20.00 € | Versand*: 0 € -
Machinika Museum
Machinika Museum
Preis: 4.20 € | Versand*: 0.00 € -
Amsterdam
Amsterdam , Wie in fast allen europäischen Städten stellt 1945 eine Zäsur in der Geschichte der Stadt dar. Viele kommen aus Krieg und Gefangenschaft zurück und finden an den Grachten ein neues Zuhause, andere bleiben für immer fort. Amsterdam, Stadt der Seefahrer, der Untergetauchten und Abenteurer, wird nach der Unabhängigkeit der Kolonien Indonesien (1950) und Surinam (1975) Sehnsuchtsort der Landsleute aus Übersee. In den sechziger Jahren zieht Amsterdam die Künstler an, es wird zum magischen Zentrum der »Provos« ebenso wie zum Nährboden berühmt gewordener Bücher von so beliebten Querdenkern wie Harry Mulisch, Margriet de Moor, Cees Nooteboom und A.F.¿¿Th. van der Heijden. Nirgendwo sonst wurde so viel Haschisch geraucht, wurden so viele Häuser besetzt und Attacken gegen die Königin initiiert, nirgendwo wurden Tradition und Erneuerung auf so kreative Weise verbunden. Bis heute zieht die Lebendigkeit und Schönheit der Stadt mit 1.798 Brücken die Besucher und Neu-Bewohner an. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Thema: Eintauchen, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, Relevanz: 0002, Tendenz: 0, WolkenId: 2789306
Preis: 22.00 € | Versand*: 0 €
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Welche Auswirkungen hat der Bau neuer Verkehrswege auf die Umwelt und die lokale Bevölkerung?
Der Bau neuer Verkehrswege kann negative Auswirkungen auf die Umwelt haben, wie z.B. Zerstörung von Lebensräumen, Luftverschmutzung und Lärmbelästigung. Die lokale Bevölkerung kann von Verkehrsproblemen wie Staus und Unfällen betroffen sein, aber auch von steigenden Immobilienpreisen und Veränderungen im sozialen Umfeld. Es ist wichtig, bei der Planung neuer Verkehrswege Umweltauswirkungen zu berücksichtigen und die Bedürfnisse der lokalen Bevölkerung einzubeziehen.
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Welche Rolle spielen Verkehrswege für die Mobilität und den Handel in modernen Gesellschaften?
Verkehrswege sind entscheidend für die Mobilität von Personen und Gütern in modernen Gesellschaften. Sie ermöglichen den Austausch von Waren und Dienstleistungen über weite Distanzen und fördern somit den Handel. Durch gut ausgebaute Verkehrswege können Menschen schneller und effizienter reisen, was die Wirtschaft und den sozialen Austausch stärkt.
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Wie wirkt sich die zunehmende Verbreitung von elektrischen Fortbewegungsmitteln auf die urbanen Verkehrswege aus?
Die zunehmende Verbreitung von elektrischen Fortbewegungsmitteln führt zu einer Entlastung der Verkehrswege, da sie umweltfreundlicher und leiser sind. Gleichzeitig kann es zu Engpässen kommen, da die Infrastruktur möglicherweise nicht ausreichend auf die steigende Anzahl von Elektrofahrzeugen vorbereitet ist. Die Integration von Elektromobilität in städtische Verkehrssysteme erfordert daher eine sorgfältige Planung und Anpassung der Infrastruktur.
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Was sind die wichtigsten Verkehrswege in einer Stadt oder Region, die als Verkehrshauptadern bezeichnet werden?
Die wichtigsten Verkehrswege in einer Stadt oder Region, die als Verkehrshauptadern bezeichnet werden, sind in der Regel Autobahnen, Hauptstraßen und Schnellstraßen. Sie dienen als Hauptverbindungswege zwischen verschiedenen Stadtteilen, Nachbarstädten und wichtigen Einrichtungen wie Flughäfen oder Industriegebieten. Verkehrshauptadern sind oft stark frequentiert und spielen eine entscheidende Rolle im städtischen Verkehrssystem.
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